德國進口RICKMEIER齒輪泵現貨R35系列內部結構特點特性

內部結構特點

R35系列齒輪泵采用模塊化設計，核心結構包括驅動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋、軸封組件及軸承系統。齒輪采用高精度漸開線齒形，經滲碳淬火處理，齒面硬度達HRC60-62，確保嚙合精度與耐磨性。泵體與泵蓋采用鑄鐵（GG25）或鑄鋼（GS-C25）材質，內部流道經優化設計，減少壓力損失。軸封采用機械密封（單端面/雙端面可選），適配不同介質密封需求，軸承選用高精度滾針軸承或滑動軸承，根據工況提供長效穩定支撐。

基本參數

流量范圍：0.5-150 m3/h（取決于型號與轉速）

壓力等級：工作壓力250 bar（持續），峰值壓力300 bar

轉速范圍：500-3000 rpm（根據粘度與功率匹配）

介質粘度：1-10000 cSt（粘度超過500 cSt時需配加熱或預潤滑裝置）

溫度范圍：-20℃至150℃（標準配置），高溫版本可達200℃（需特殊材質）

流量精度：±1%（額定工況下）

容積效率：≥95%（額定工況）

材料配置

齒輪：16MnCr5（滲碳淬火）或不銹鋼1.4122

泵體/泵蓋：鑄鐵GG25、鑄鋼GS-C25或不銹鋼1.4408

軸封：丁腈橡膠（NBR）、氟橡膠（FKM）或PTFE（根據介質兼容性）

功能范圍

介質輸送：適用于礦物油、液壓油、潤滑油、燃料油、動植物油及部分化學介質（需確認材質兼容性）

系統應用：可作為液壓動力源、潤滑油循環泵、燃油輸送泵、工藝流體增壓泵等

控制特性：支持定流量輸出，配合溢流閥、變量機構可實現壓力/流量調節

溫度與壓力匹配

當介質溫度超過100℃時，建議降低連續工作壓力10-15%

粘度低于5 cSt時，需限制轉速不超過2000 rpm，防止空化

壓力超過200 bar時，應縮短維護周期，檢查齒輪嚙合間隙與軸承狀態

介質適應性

含固體顆粒介質需過濾（建議過濾精度≤25μm）

腐蝕性介質需選用不銹鋼材質（1.4408）及氟橡膠密封

高粘度介質（>5000 cSt）需配備夾套加熱或預熱裝置

性能優勢

精密齒輪加工與優化流道設計，容積效率行業，降低能耗損失

重載軸承系統與硬化齒輪，平均工作時間（MTBF）超過20000小時

模塊化設計，安裝尺寸小，適配多種驅動方式（電機、柴油機、傳動軸）

前蓋式結構，無需拆卸管路即可更換齒輪與密封件

通過材質與密封件組合，滿足從常規工業到特殊環境的應用需求

應用領域場景

工業液壓系統：機床、注塑機、壓力機的動力單元

工程機械：挖掘機、起重機的液壓動力源

石油化工：原油輸送、潤滑油循環、反應釜進料

能源行業：風電設備潤滑系統、太陽能熱發電傳熱介質循環

船舶海事：主機潤滑油泵、燃油輸送泵

冶金礦山：軋機液壓站、選礦設備潤滑系統

安裝方式

基礎安裝

采用臥式安裝，泵軸水平布置，避免垂直安裝（除非特殊定制）

底座需牢固固定，減少振動，建議使用減震墊

吸入管路直徑不小于泵進口直徑，避免急劇彎管，長度控制在3米以內

管路連接

進口端需安裝粗過濾器（精度≤100μm），出口端安裝精過濾器（≤25μm）

吸油高度不超過1.5米，當粘度>1000 cSt時，建議采用正壓進油

進出口法蘭符合DIN 2501 PN16/PN40標準，或ANSI B16.5 Class 150/300

驅動連接

電機與泵通過彈性聯軸器連接，同軸度偏差≤0.1mm/m

禁止直接皮帶傳動（易產生軸向力），需使用減速器時應選用剛性連接

注意事項

啟動前檢查

確認介質粘度、溫度符合泵參數要求

手動盤車2-3圈，無卡滯現象

打開進口閥門，排氣并充滿介質（避免干運轉）

運行監控

初期運行30分鐘內，監測出口壓力、溫度及振動（振動≤6.3 mm/s）

定期檢查密封件滲漏情況，允許輕微滴漏（≤5滴/分鐘），超過需停機檢修

油溫超過80℃時，需檢查冷卻系統或降低負載

維護保養

初次運行500小時更換潤滑油，之后每2000小時更換（或按介質劣化程度）

每6個月檢查齒輪間隙（允許值0.15-0.3mm，超過需更換齒輪）

長期停機（>30天）需排空介質，注入防銹油或氮氣保護

故障處理

流量不足：檢查進口過濾器堵塞、齒輪磨損或吸油管路漏氣

壓力異常：排查溢流閥故障、齒輪間隙過大或介質粘度異常

噪音過大：檢查聯軸器對中偏差、軸承磨損或空化現象

RICKMEIER R35系列齒輪泵以高精度、高可靠性和寬工況適應性為核心優勢，特別適合對連續運行穩定性要求高的工業場景。其模塊化設計降低了維護成本，多種材質組合可滿足復雜介質輸送需求，是液壓系統、潤滑循環及工藝流體輸送的理想選擇。

德國進口RICKMEIER齒輪泵現貨R35系列內部結構特點特性

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